Survey Effect of Province Prejudice of Petroleum Price on It's Consumption and Enforce Different Price Scenarios

Arabmazar, Abbas; Torkian, Saeede

doi:10.22055/jqe.2018.25536.1851

Survey Effect of Province Prejudice of Petroleum Price on It's Consumption and Enforce Different Price Scenarios

https://doi.org/10.22055/jqe.2018.25536.1851

Volume 16, Issue 1 - Serial Number 60

Vol. 16, No. 1, Spring 2019

Winter 2019

Pages 127-146

Quarterly Journal of Quantitative Economics (JQE)

Document Type : Research Paper

Authors

abbas arabmazar

saeede torkian

shahid beheshti university

Abstract

Improvement of consumption pattern is the best way for decrease energy consumption. In this paper, for aim of identification wasteful and useless provinces, from dynamic panel method for period of 2006-2014 is used for useless and wasteful provinces and survey prejudice between provinces with comparison of price elasticities of petroleum demand. Equivalent value method is used to survey effects of petroleum price increasing in different scenarios. Results reveal that in short run with one percent increase in petroleum price, it's consumption decreases 0/23% in wasteful provinces and 0/18% in useless provinces. EV in useless provinces ise^(33/11) and e^(67/65)in wasteful provinces which shows that petroleum consumers perceive from rise of petroleum real price in wasteful provinces more than useless provinces.Therefore petroleum consumption is affected in different provinces with price prejudice.

Keywords

Petroleum Consumption

Price Prejudice

Dynamic Panel

Price Elasticity of Petroleum Demand

امامی میبدی، علی، گرایی نژاد، غلامرضا و نگین دارابی. (1393). «برآورد تابع تقاضای بنزین در ایران طی دوره زمانی 1381 تا 1386 با استفاده از تکنیک پنل دیتا». فصلنامه علوم اقتصادی، 8(27): 50-29.## شاکری، عباس، محمدی، تیمور، جهانگرد، اسفندیار و میرحسین موسوی. (1389). «تخمین مدل ساختاری تقاضای بنزین و نفت گاز در بخش حمل و نقل ایران». فصلنامه مطالعات اقتصاد انرژی، 7 (25): 21-1. ##فطرس، محمد حسن، صحرایی، راضیه و معصومه یاوری. (1393). «برآورد تابع تقاضای انرژی بخش حمل و نقل جاده ای ایران 1392-1357». فصلنامه سیاست‌های راهبردی و کلان، دوم، 7: 42-23. ##کریمی، محمد شریف و قدرت‌الله امام‌وردی. (1392). «هزینه رفاهی ناشی از اثرات افزایش قیمت حاملهای انرژی بر هزینه‌های رفاهی مصرف‌کننده در ایران». مجله علوم اقتصادی، 7 (23): 80-61. ##وزارت نیرو، معاونت انرژی، دفتر برنامه ریزی انرژی، ترازنامه انرژی 1393. ##

Barla, Ph., M. Herrmann, C. Criado & L. Moreno. (2015). Are Gasoline Demand Elasticities Different Across Cities?. Working Paper, No. 4. ##Cheon, A., J. Urpelainen & M. Lackner (2013). Why Do Government Subsidize Gasoline Consumption? An Empirical Analysis of Global Gasoline Prices. Journal of Energy Policy, 56: 382-390. ##Dahl, C. & T. Sterner. (1992). Analyzing Gasoline Demand Elasticities: A Survey. Journal of Energy Economics, 13: 203-210. ##Deaton, A. & J. Muellbauer. (1980). An Almost Ideal Demand System. American Economic Review, 70: 312-326. ##Lim, Kyoung-Min., K. Myunghwan, K. Chang Seob & Y. Seung-Hoon. (2012). Short-Run and Long-Run Elasticities of Diesel Demand in Korea. Journal of Energies, 5: 5055-5064. ##Tiezzi, S. & S. Verde. (2016). Differential Demand Response to Gasoline Taxes and Gasoline Prices in the U.S. Journal of Resource and Energy Economics, 44: 71-91. ##

XML

PDF 620.16 K